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輕研合金
輕研合金

表面處理生產(chǎn)線

　　根據(jù)鋁合金、鎂合金腐蝕形式及不同防護(hù)工藝特點(diǎn)，建設(shè)有完善的表面處理生產(chǎn)線，可對(duì)合金進(jìn)行砂光、噴砂、鉻化、陽(yáng)極氧化、微弧氧化、電泳、化學(xué)鍍鎳、噴漆及復(fù)合處理加工。

處理 特點(diǎn) 加工能力 備注
砂光 砂光厚度及砂帶粗細(xì)可調(diào)，板材受力均勻 最大砂光寬度1.2m，最大可加工厚度6cm 砂帶粒度320#、240#、120#
噴砂 可對(duì)鋼材、鑄件等進(jìn)行脫沙、除銹處理，清潔工件表面 零件最大尺寸<2m 有封閉噴砂室
鉻化 導(dǎo)電氧化 鎂合金（含Y稀土鎂合金除外） 膜層厚度<3μm；金黃色鉻化，表面具有一定的導(dǎo)電性，與涂料結(jié)合強(qiáng)度高。
發(fā)黑氧化 鎂合金（含Y稀土鎂合金除外） 膜層厚度<5μm；黑色鉻化，表面具有一定的自修復(fù)能力，具有極佳的光學(xué)特性，適合作為光學(xué)儀器
陽(yáng)極氧化 比鈍化膜厚，強(qiáng)度高、硬度大、耐磨耐蝕性好，膜層有多孔性，可作為涂裝前的基底，提高界面結(jié)合力，封閉后可直接作為最終涂層 鋁合金、鎂合金，單件<50dm2 膜厚一般5~30μm
微弧氧化 致密陶瓷質(zhì)氧化膜，其耐蝕性、強(qiáng)度、硬度、附著力明顯優(yōu)于陽(yáng)極氧化膜 鋁合金、鎂合金，單件<4m2，最大尺寸<1.5m 膜厚5-200μm，具有極高的絕緣性；硬度HV500-2000，耐磨性好，膜層厚度均勻一致；最大處理面積<4 m2，適合海上環(huán)境的應(yīng)用；黑色微弧氧化膜層具有優(yōu)異的光學(xué)特性，適合光學(xué)設(shè)備
微弧氧化+導(dǎo)電漆涂裝 導(dǎo)電、耐蝕 鎂合金 微弧氧化層20-30μm，表面進(jìn)行導(dǎo)電漆噴涂，實(shí)現(xiàn)表面導(dǎo)電性，實(shí)現(xiàn)電磁屏蔽的可靠性，適用于航空航天機(jī)箱殼體零件。
電泳  電泳具有附著力強(qiáng)，漆膜不易脫落，涂層均勻致密，膜厚根據(jù)電壓變化，耐蝕性強(qiáng)，符合環(huán)保要求等特點(diǎn) 鋁合金、鎂合金，單件<4m2 電泳層8-20μm；與微弧氧化復(fù)合處理后表面抗鹽霧可達(dá)1000h以上，界面結(jié)合力好，可靠性極佳，適合鹽霧能力要求高的鎂合金、鋁合金；工藝控制膜層厚度均勻，顏色種類多，
化學(xué)鍍 流程短、鍍層附著力佳、具金屬光澤，具有良好的導(dǎo)電性，處理液不含鉻酸或氰化物，符合環(huán)保要求 鎂合金，單件<40dm2 膜層厚度為10-40μm，可進(jìn)行鍍鎳、銀、銅、鉻等不同金屬，使膜層具有不同的金屬特性，鹽霧試驗(yàn)可到200h以上，界面結(jié)合好，適合航空航天機(jī)箱殼體零件的表面處理
等離子噴涂 等離子噴涂把金屬材料的強(qiáng)韌性、可加工性、導(dǎo)電導(dǎo)熱性等和陶瓷材料的耐高溫、高耐磨、高耐蝕等特點(diǎn)結(jié)合起來，同時(shí)發(fā)揮兩類材料的綜合優(yōu)勢(shì) 板、軸類等 采用ABB機(jī)械手，噴涂均勻，可按零件形狀設(shè)計(jì)夾具
有機(jī)涂層 有機(jī)涂層有非常優(yōu)良的附著力，具備裝飾作用和耐蝕性 — 底層經(jīng)過鉻化或微弧氧化打底，提高油漆、塑粉與金屬表面的結(jié)合力，膜層厚度均勻可控，鹽霧能力好。
噴丸處理 不受工件形狀和位置限制，操作方便。廣泛用于提高零件機(jī)械強(qiáng)度以及耐磨性、抗疲勞和耐腐蝕性等。還可用于表面消光、去氧化皮和消除鑄、鍛、焊件的殘余應(yīng)力等 最大尺寸<1m —

 

表面處理生產(chǎn)線 表面處理生產(chǎn)線 表面處理生產(chǎn)線
微弧氧化設(shè)備 砂光機(jī) 等離子噴涂設(shè)備